新能源汽车市场迎来“金十”。

在传统“金九银十”旺季，新能源车企交出了强劲的销售成绩单，多个新能源汽车品�月交付量创下历史新高。其中，零�月交付量�辆，刷新造车新势力月销纪录，同比大幅增长�%；蔚来、小鹏汽车亦创出各自单月历史新高。

有分析指出，在政策助力和新车型上市的拉动下，10月新能源车市表现较为强劲，已成为拉动汽车行业增长的核心引擎。展望后市，乘联分会预计，新能源渗透率将攀升至新的高点。

新能源汽车销量爆了

这个周末（11񀙑日、2日），包括比亚迪、吉利汽车、长城汽车、鸿蒙智行、奇瑞集团、小米汽车、小鹏汽车、零跑汽车、蔚来及理想汽车在内的多家车企密集发布�月交付数据，具体来看：

比亚迪公布的销量数据显示，10月销�辆，创年内新高；2025𻂉—10月累计销�辆；新能源累计销售�万辆。

吉利汽车公布的销量数据显示，10月乘用车销�辆，再创历史新高，同比增�%，环比增�%，已连񏕊个月保持同环比提升态势。今𻂉—10月吉利汽车累计销�.7万辆，同比增�%，目前全年销量目标达成�%。

长城汽车官微发布的销量数据显示，10月销售新�辆，同比增�.5%；长城汽车新能源车型销量�辆，同比大幅增�.06%。�个月，长城汽车累计销�辆，同比增񝛿.87%。

鸿蒙智行发布数据称，10月交付新�辆，创单月交付量历史新高；系累计交付已突�万辆，创新势力品牌最快达成百万交付纪录。

奇瑞集团公布，10月销售汽�辆，同比增񝛹.3%。其中，新能源汽车销�辆，同比增�.7%，首次单月新能源�万辆；出�辆，同比增�%。

据小米官方微博消息，2025�月，小米汽车交付量持续超�">辆，巩固了其在市场第一梯队的位置。

小鹏汽�月共交付新񙨀.2万辆，同比增�%，环比增񝛷%，单月交付量创下历史新高，且连续两个月交付量超񙷊万辆。今年�个月，小鹏汽车累计交付新�.52万辆，同比增�%。

零跑汽�月交付量�辆，再次刷新造车新势力月销纪录，同比增长�%。这是零跑汽车继今𻂋月以来交付量持续攀升后，连续八个月领跑新势力交付榜单。

蔚来同样�月迎来里程碑，单月交�辆，同比增�.6%，首次超񙷊万">辆。其中，蔚来品牌交付新�辆；乐道品牌交付新�辆；firefly萤火虫品牌交付新�辆。

据北汽新能源官方公众号，北汽新能�月销量站𰱧万台阶，具体�辆，进入新势力车企第一梯队，同比增�%，环比增�.7%。

上汽集团公布，2025�月销售整�.4万辆，同比增�%；1-10月累计销�.7万辆，同比增�.5%。

理想汽车的交付量则遭遇瓶颈。10月，理想汽车交付新񙧿.18万辆，同比下�%。理想汽车董事长李想表示，“理想i6上市后销售火爆，订单超񙷍万">辆，远超市场预期。目前，理想汽车正在联合供应商解决产能问题，以加快交付进度。”

与此同时，传统车企旗下新能源品牌同样表现强劲，吉利旗下极氪科技宣布，10月极氪品牌销񛈘.14万辆，同比增�.8%；长安汽车旗下阿维塔科�月销量񙵭.35万辆，同比增�%，创历史新高；北汽集团旗下极狐品�月销量𰹆.34万辆，同比增�%，这是极狐史上首次达𳗢万辆月销量水平；东风旗下的岚图汽�月交𱑱.72万辆，同样再创历史新高，今年以来累计同比增�%。

“金九银十”效应显现

新能源汽车品�月的集体爆发，印证了传统“金九银十”消费旺季的强大效力。

但需要指出的是，新能源汽车市场的火爆与整体车市的温度形成了对比。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）数据，10񀙑日�日，全国乘用车市场零�.3万辆，同比去�月下񝼉%，较上月同期下񝼆%。

这一反差清晰地表明，在整体市场面临增长压力的背景下，资金和消费者正持续流向新能源领域。

中国汽车流通协会日前发布的《2025年上半年中国汽车流通行业报告》显示，今年上半年，在“两新”政策持续推动下，国内汽车市场表现逐季走强，传统燃油车市场仍承受较大压力，新能源汽车已成为拉动行业增长的核心引擎。

乘联分会认为，今年车市迎来“银九金十”，在政策助力和新车型上市的拉动下，10月车市表现较为强劲。

展望整个第四季度，乘联分会认为，车市主要支撑来自报废更新的持续推进，以及年底新能源汽车购置税补贴退坡所带来的提前购买需求。此外，9月起密集上市的新车型逐步开启交付，也将为市场注入新的增长动力。乘联分会预计，新能源渗透率将攀升至新的高点。

湘财证券研报分析称，随着中国汽车行业的强劲表现，尤其是新能源汽车的快速增长，建议关注新能源汽车产业链中的龙头企业，以及在海外市场有布局的企业。此外，随着新能源汽车渗透率的不断提升，整个产业链的协同发展变得尤为重要。作为产业链的关键环节，将受益于新能源汽车的持续增长，相关零部件供应商和充电桩等基础设施建设企业也值得关注。

责编：杨喻程

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对：高源